Сдавать теорию самостоятельно разрешено законом: на экзамен записываешься сам, автошкола нужна только для практики. Курс закрывает теорию целиком.
Как мы это решаем
Курс по официальному учебнику DGT: разбор на русском, испанские термины выделены и произнесены голосом. Рядом глоссарий на 230 терминов — перевод и определение по-испански, открывается прямо в уроке.
Вопрос и варианты — на испанском, как на экзамене, перевод стоит под ними, после ответа пояснение и ссылка на урок. Тест после каждой темы и пробный экзамен по правилам Jefatura.
Спросить можно и про правило, и про незнакомую испанскую фразу из вопроса. В каждом ответе — ссылка на урок, откуда взят ответ.
Программа
Восемнадцать модулей: семнадцать тем учебника и приложение о правах по баллам, плюс бонусный модуль по знакам. В каждом — видеоурок, конспект с нормой из закона, схемы и дорожные знаки, тест по теме; глоссарий открывается прямо в уроке.
28 вопросов
41 вопрос
285 вопросов
51 вопрос
163 вопроса
30 вопросов
110 вопросов
302 вопроса
113 вопросов
149 вопросов
226 вопросов
110 вопросов
58 вопросов
50 вопросов
63 вопроса
164 вопроса
38 вопросов
11 вопросов
Что внутри
Видно, какие модули закрыты, какие тесты сданы и где ты остановился. Возвращаешься — и продолжаешь с того же места, а не ищешь его заново.
После пробного экзамена видно, в каких темах ты просел, а каждая ошибка ведёт в свой урок — не «не хватило баллов», а «вот это ты не знаешь».
Весь действующий каталог отдельно от тестов, с режимом «знак дня». Знаки — самая большая тема экзамена, и берутся они повторением, а не чтением.
Один платёж, без подписки и автопродления. Срок с запасом на любую реальную подготовку, включая пересдачу.
Первый модуль и его тест открыты без карты — посмотреть, как всё устроено, можно до оплаты.
Наставник
Серхио — тот же преподаватель, что ведёт видеоуроки. Он отвечает только по материалам курса: объяснит норму другими словами, разберёт, почему твой вариант неверный, переведёт испанскую формулировку из вопроса и напомнит цифру, которая вылетела из головы. В каждом ответе стоит ссылка на урок, откуда он её взял, — ответ можно проверить, а не принимать на веру.
Входит в Полный тариф. Лимит: 30 сообщений в день и 300 в месяц — видно до оплаты, а не после.
Так отвечает Серхио
Почему правильный ответ «en las curvas de visibilidad reducida», а не «en todas las curvas»?
Запрет привязан не к форме поворота, а к обзору: обгон запрещён в поворотах и на переломах дороги с ограниченной видимостью. На правом повороте с хорошим обзором он не запрещён — поэтому «на всех поворотах» неверно.
Тема 11 · Обгон
Серхио отвечает по материалам курса и может ошибиться — норму всегда можно сверить с уроком по ссылке.
Для кого
Никогда не сидел за рулём: начинаем со знаков и приоритета проезда, без предположений о прошлом опыте.
Россия, США и другие страны без соглашения с Испанией — сдавать придётся заново, и вот тут язык решает всё.
Разбор по темам показывает, где именно сыпется, а не просто «не хватило баллов».
Тарифы
Без подписки и автопродления. Лимиты наставника видны до оплаты, а не после.
39 €
разово, доступ 12 месяцев
Курс из 18 модулей
Тесты после каждого модуля
Пробный экзамен (30 вопросов, 30 минут)
Личный кабинет и прогресс
Вопросы на испанском с переводом на русский
69 €
разово, доступ 12 месяцев
Курс из 18 модулей
Тесты после каждого модуля
Пробный экзамен (30 вопросов, 30 минут)
Личный кабинет и прогресс
Вопросы на испанском с переводом на русский
ИИ-наставник «Серхио» по материалам курса
Лимит наставника: 30 сообщений в день и 300 в месяц.
Почему нам можно верить
Источник — официальный
Курс написан по учебнику DGT, спорные правила сверены по BOE. Там, где учебник отстал от закона, мы идём за действующей нормой.
Знаки — из действующего каталога
RD 465/2025, в силе с 1 июля 2025 года.
Возврат — по обращению
Доступ открывается сразу после оплаты. Если курс не подошёл — напиши нам, рассмотрим возврат индивидуально.
Платежи через Stripe
Данные карты мы не видим и не храним.
Данные остаются в ЕС
Серверы в Ирландии, GDPR, аккаунт удаляется по запросу.
Доступ 12 месяцев
С момента покупки. Этого хватает на любой реальный срок подготовки.
Вопросы
На испанском, а также на английском, французском и немецком — язык выбирается при записи. Русского и украинского среди них нет, поэтому мы учим на твоём языке, но с испанскими формулировками вопросов.
Для теории — нет, записаться на экзамен можно самостоятельно. Для практического экзамена автошкола обычно нужна, но это отдельная услуга и отдельные деньги.
Курс закрывает всю теоретическую программу, а банк вопросов собран из реального экзаменационного пула. Гарантировать результат за тебя мы не можем — но показываем готовность честно: все модули пройдены и три пробных экзамена подряд сданы.
Из экзаменационного пула, размечены по темам вручную и сверены с курсом. Правильный ответ проверен, у части вопросов есть изображение знака или ситуации.
Доступ остаётся на все 12 месяцев, пересдавать тесты и пробные экзамены можно без ограничений. Разбор ошибок по темам показывает, что повторить.
В Полный входит наставник «Серхио» — он отвечает по материалам курса и даёт ссылку на урок-источник. Лимит: 30 сообщений в день и 300 в месяц. Всё остальное одинаково.
Доступ к курсу открывается сразу после оплаты, поэтому в Checkout ты подтверждаешь немедленный старт доступа — стандартное условие для цифровых товаров в ЕС. Если курс не подошёл, напиши нам: рассматриваем возвраты индивидуально. А до покупки можно бесплатно посмотреть демо-модуль.
Доступ закончится. Если понадобится продолжить — просто покупаешь снова, никакого автопродления нет.
Интерфейс — да, все четыре языка. Вопросы пока переведены на русский; украинский и английский переводы в работе, и мы не станем обещать их раньше времени.
Начни с бесплатного модуля
Карта не нужна: регистрация, первый модуль и его тест открыты сразу.